







LY2600 Piegatrice-incollatrice a due pezzi semiautomatica flessibile efficiente, affidabile e ad alta velocità
Scoprite la macchina semiautomatica ad alta velocità per la piegatura e incollatura di due pezzi, progettata per ottimizzare i tempi e garantire precisione assoluta. Ideale per cartotecnica e imballaggio...
Descrizione
La Piega-Incollatrice LY-2600 è un modello strategico progettato per ridurre i costi di avviamento e risparmiare energia. Con un peso di 4,2 tonnellate e dimensioni di 9500×3400×1400 mm, processa formati fino a 1300×1300 mm. Questa macchina riduce significativamente lo spazio richiesto in officina senza compromettere la rigidità struttural, combinando un'automazione iniziale ad alta precisione con l'efficiente lavoro manuale di squadra.
1. Concetti Chiave di Ingegneria: Multistazione e Semiautomatico
Lavoro di squadra multistazione per eliminare i colli di bottiglia della manodopera
A differenza dei macchinari tradizionali gestiti da una sola persona, il modello LY-2600 incorpora uno scarico multistazione per consentire a più operatori di collaborare contemporaneamente. Mentre la sezione iniziale alimenta, allinea e incolla i pezzi in modo automatico ad alta velocità, la piegatura manuale e il pareggiamento finale vengono distribuiti in parallelo tra i vari operai. Questo flusso garantisce che la velocità della finitura manuale si coordini con la rapida uscita della macchina, eliminando i colli di bottiglia.
I vantaggi del sistema semiautomatico: Flessibilità per integrare le linee automatiche
Questo modello concentra la sua tecnologia di servomotori multiasse sui processi automatizzati frontali: alimentazione, incollaggio ibrido freddo/caldo e giunzione perfetta. Una volta uniti i fogli automaticamente, il prodotto viene scaricato verso gli operatori per la piegatura e il pareggiamento manuali. Questo approccio funge da complemento flessibile per le linee completamente automatiche dell'officina, offrendo un'agilità totale per gestire forme speciali, cartoni extra-spessi o strutture ondulate pesanti.
2. Flusso di Lavoro Principale e Caratteristiche Tecniche
Sezione di Alimentazione — Doppia alimentazione indipendente per grandi formati
Alimentazione ad alta frequenza e agile: Supporta altezze della pila di cartone fino a 400 mm. Il design a doppia pila regola le dimensioni in modo dinamico da 1300×1300 mm fino a un minimo di 350×200 mm, ideale per frequenti cambi di commessa.
Aspirazione a vortice con servo: I meccanismi sono mossi da servomotori indipendenti e da una pompa a vortice ad aspirazione verso il basso, assicurando un'alimentatione continua senza inceppamenti e riducendo l'attrito superficiale del cartone.
Sezione di Incollaggio — Unione ibrida automatizzata
Doppia versatilità di incollaggio: Il sistema a rullo applica simultaneamente colla a freddo e adesivo hot melt, fornendo una forte adesione iniziale per un fissaggio immediato durante la piegatura manuale e un'alta resistenza alla trazione a lungo termine.
Precisione di allineamento secondario: Dotata di 2 set di cilindri e sistema a doppia colla laterale. Esegue un posizionamento secondario micrometrico appena prima dell'unione, eliminando gli errori di allineamento in pochi millesimi di secondo.
Sezione di Giunzione — Fressione controllata da servo e compressione insonorizzata
Giunzione servo ad alta precisione: Le cinghie piatte sono azionate da servomotori doppi indipendenti con dispositivi fotoelettrici, garantendo che le giunzioni del cartone si uniscano in modo preciso e piatto, eliminando l'effetto forbice.
Compressione insonorizzata: Sfere in acciaio con coperture in plastica pressano saldamente la giunzione. Questo previene la delaminazione in trasporto e riduce drasticamente il rumore meccanico all'interno dell'officina.
3. Vantaggi Operativi Strategici
Preparazione ottimale e efficienza energetica
Il telaio antivibrazione da 4,2 tonnellate con motore principale da 5 kW assicura estrema stabilità ad alta velocità. Il controllo del formato entro i 9.5 metri (9500 mm) aiuta a ridurre il consumo giornaliero di energia operativa in modo significativo, rendendola un'eccellente soluzione di investimento per fabbriche di piccola e media scala o linee di ordini urgenti.
Moltiplicazione del rendimento grazie alla collaborazione di più operatori
L'ottimizzazione del layout di scarico del prodotto per più lavoratori contemporaneamente consente alla squadra di piegare e squadrare cartoni in un flusso parallelo. In confronto con le macchine di vecchio tipo gestite da una sola persona, il rendimento totale (throughput) della macchina registra una crescita esponenziale.
Producción flessibile e tasso di scarto minimo
Il trasferimento delle complesse fasi di piegatura e pareggiamento all'operazione manuale consente di gestire cartoni dalle forme speciali con facilità. Il tracciamento fotoelettrico preciso prima della giunzione si traduce in un tasso di scarto estremamente basso, riducendo direttamente i costi delle materie prime e massimizzando il profitto netto.
Applicazione
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Specifiche
Confronto dei vantaggi
| 对比项目 | 本公司产品 | 竞品名称 |
|---|---|---|
| Sistema di Trasmissione (Motore) | L'intera macchina è dotata di 6 set di sistemi di azionamento con servomotori indipendenti. Consente un controllo regolabile ad alta precisione e una configurazione digitale rapida dei parametri della macchina. ![]() | Utilizza motori asincroni tradizionali combinati con trasmissione a catena; presenta una minore efficienza produttiva e scarsa flessibilità nella regolazione della velocità. ![]() |
| Sistema di Controllo (PLC) | Sistema di controllo centrale PLC ad alte prestazioni con funzione intelligente di memorizzazione delle ricette dati, che consente di salvare e richiamare con un solo clic oltre 200 parametri di processo del prodotto. ![]() | Utilizza circuiti di controllo tradizionali con relè cablati (hard-wired), limitando lo spazio per gli aggiornamenti del sistema e rendendo impossibile la gestione digitale delle ricette. ![]() |
| Sistema di Incollaggio | Sistema intelligente di rifornimento automatico della colla, perfettamente compatibile con i processi di spruzzatura sia a freddo che a caldo (hot-melt), garantendo un'applicazione dell'adesivo uniforme, liscia e una tenuta salda sulle scatole di cartone. ![]() | Si affida al tradizionale rifornimento manuale da parte dell'operatore, il che può causare un'alimentazione instabile della colla, con conseguente bassa efficienza produttiva e spreco di adesivo. ![]() |
| Specifiche del Telaio | Utilizza lastre di acciaio integrali con spessore maggiorato di 16 mm sottoposte a trattamento termico di bonifica (tempra e rinvenimento), con rigorosi processi di distensione e invecchiamento per eliminare le tensioni interne, garantendo la massima stabilità e deformazione zero (nessuna distorsione) in condizioni di carico pesante e alta velocità. ![]() | Lo spessore della spalla del telaio è di soli 13 mm e utilizza per lo più una struttura saldata con normali lastre di acciaio, generando facilmente risonanza ad alte velocità e compromettendo la precisione meccanica della scatola. ![]() |
| Trasmissione di Trasporto | Utilizza cinghie in poliuretano (PU) ad alta elasticità e resistenza all'usura, con un eccellente attrito superficiale, prevenendo efficacemente lo slittamento della velocità lineare durante il processo di spinta delle scatole. ![]() | Utilizza tradizionali cinghie in gomma industriale comune, che hanno una scarsa resistenza all'usura e sono soggette a invecchiamento e fessurazioni a lungo termine, causando lo slittamento dell'alimentazione della carta. ![]() |
L'intera macchina è dotata di 6 set di sistemi di azionamento con servomotori indipendenti. Consente un controllo regolabile ad alta precisione e una configurazione digitale rapida dei parametri della macchina.
Utilizza motori asincroni tradizionali combinati con trasmissione a catena; presenta una minore efficienza produttiva e scarsa flessibilità nella regolazione della velocità.
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Si affida al tradizionale rifornimento manuale da parte dell'operatore, il che può causare un'alimentazione instabile della colla, con conseguente bassa efficienza produttiva e spreco di adesivo.
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Lo spessore della spalla del telaio è di soli 13 mm e utilizza per lo più una struttura saldata con normali lastre di acciaio, generando facilmente risonanza ad alte velocità e compromettendo la precisione meccanica della scatola.
Utilizza cinghie in poliuretano (PU) ad alta elasticità e resistenza all'usura, con un eccellente attrito superficiale, prevenendo efficacemente lo slittamento della velocità lineare durante il processo di spinta delle scatole.
Utilizza tradizionali cinghie in gomma industriale comune, che hanno una scarsa resistenza all'usura e sono soggette a invecchiamento e fessurazioni a lungo termine, causando lo slittamento dell'alimentazione della carta.
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